人氣商品大買家

（中央社記者鍾榮峰台北4日電）鴻海集團自動化技委會總經理戴家鵬表示，鴻海布局工業4.0，掌握大方向、擴散式進行、反映市場3要素，銷售Foxbot機器人看來不是賺錢的方法，鴻海要打造機器人系統整合解決方案。

觀察全球工業4.0布局，戴家鵬指出，工業4.0是一個作為進步和創新的代名詞，各國藉此推動再生，進行工程再造（re-engineering）。

他指出，在工業4.0趨勢下，物聯網和雲端運算都是必然發展的趨勢，例如軟銀（Softbank）先前收購安謀（ARM），就是為了物聯網。

戴家鵬強調，製造業的基礎要打好，基本功就要做好。他指出，講工業4.0的人很多，但是知道該怎麼做的人很少；其中作秀的人也有，知道實際有效應用的人更少。

戴家鵬指出，鴻海集團布局工業4.0，掌握大方向、擴散式進行、反映市場這3大要素，要同時考量設備、製程、管理這3個環節。

談到Foxbot機器人應用前景，戴家鵬指出，集團重視機器人布局的靈活性，持續找機會切入八大智慧生活。

他表示，Foxbot機器人外售的比重不高，目前看來銷售機器人並不是賺錢的方法，鴻海集團要打造的是機器人系統整合解決方案。

對於人工智慧（AI），戴家鵬形容深度學習（DeepLearning）等屬於人工智慧的大智慧範疇，鴻海集團主要鎖定工具處理數據、產生效益的各種方式，鎖定小範疇的大數據處理。

對於鴻海集團在中國大陸各廠區工業機器人和產業自動化的布局，戴家鵬形容，鴻海集團開發自動化和工業機器人是「推」的動作，各次集團或使用單位是「拉」的動作，儘管「拉」的動作方式和時間點程度不一，但大方向都是往前走，主要是為了提升產品品質。1051004

（中央社記者韋樞法國土魯斯30日電）華航今天從空中巴士公司接下第一架最新的A350-900XWB型客機。華航最新公布的12月歐洲線班表由原先每週19班減到16班，但全數改成直飛，每趟航程節省4小時。

華航今天在法國當地時間中午12時，於空中巴士公司總部土魯斯交機中心接收首架A350-900XWB（ExtraWide Body）客機，這架飛機抵台後，先飛香港和大阪等航線，明年1月起正式執飛歐洲四大航點、香港和大阪。

華航表示，華航目前每週飛航阿姆斯特丹7班（中停泰國），今年12月1日起改為每週4班，採全數直飛後可節省4小時；維也納12月起仍維持目前每週3班直飛班機；羅馬12月起仍維持每週2班，改成直飛後可省4小時；法蘭克福維持每週7班直飛不變，四大航點一週共飛16個航班。

華航指出，目前現有13架波音747-400型客機和5架A340-300型客機，規劃在2017年底先淘汰 9架波音747-400和全數A340-300客機；同時現有21架波音737-800型客機，今年會先引進5架新機汰換舊機種，至於新的區域型廣體客機機隊計畫尚在初步規劃中。1050930

（中央社記者楊淑閔台北22日電）入秋不只能賞楓。農委會特生中心與杉林溪遊樂事業股份有限公司生態調查後，首次在今年11月起推出「楓起螢湧」專案，入杉林溪住一晚，不只白天賞楓紅、入夜還可追螢光。

台灣遊客喜歡賞楓，國內今年首推加碼生態旅遊行程，適合國人來趟週末短期旅行。

農委會特有生物研究保育中心組長何健鎔表示，特生中心與杉林溪遊樂事業公司合作進行螢火蟲的生態調查，全年共記錄了15種螢火蟲，發現螢火蟲季節不限於仲夏。

他引述唐朝詩人杜牧的「秋夕詩」裡所述，「銀燭秋光冷畫屏，輕羅小扇撲流螢」說，此刻的秋螢，就是古人所描述的美麗景緻。

他說，因此，今年首度推出「楓起螢湧」專案的賞螢活動，從11月 1日起，建議可事先訂園區內的住房或民宿，購票入園後，白天可賞楓紅，傍晚 6時天就黑了，可隨著導覽員走步道，把握天黑後 1小時螢火蟲活動時間，走松龍岩、燕庵等景點，將可驚豔這個季節還能見到鋸角雪螢的黃綠螢光。

為與生態永續共存。何健鎔說，除了不要留下垃圾，也請千萬不要採集螢火蟲，拍照時更別用閃光燈。特生中心提醒民眾，帶著保暖衣物與體貼生態的心，11月起，隨時可登1500公尺杉林溪，與特別的秋螢相會；若想看特別的螢光，明新北市新莊區真人娃娃年仲夏還有閃爍橘光的紋螢登場。1051022

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